<!--go-->

在國內，有多少搞汽車的民營企業家是從一開始就進軍整車行業的？基本上都是在其他行業中積累了一定的資金之後，才慢慢的將核心業務轉移到整車領域的。

像周景明這樣的，因為頭頂著一個“重生者”的光環，有著這個時代所不具有的資訊資源，剛剛工作兩年多，就能靠著一項缸內直噴的專利獲得兩千萬的資金，在起點上，其實已經遠遠地甩開了很多人。

所以現在看來，不論是吉利的李書福，還是比亞迪的王傳福，亦或是被人嘲笑為“豪車搬運工”的眾泰，這些人在決定進軍汽車行業的時候，所遇到的困難，肯定要比周景明多得多。

所以那些對國產車不屑一顧、嗤之以鼻的人，是否應該換位思考一下，換做是自己，真的就能讓國產車實現騰飛嗎？

想到這裡，周景明也就覺得沒有什麼好抱怨的地方了。

“那你是打算將這個風洞實驗室建造在申城嗎？”蘇望亭接著問道。

“嗯。”周景明點了點頭，“我這次回去之後，就會去著手準備這件事，實驗室的建造以及相關裝置的採購，也打算按照歐洲最新的標準來。”

未來的話，周景明將會把申城作為他在國內的研發中心來佈局，所以現階段所有的重要裝置，周景明都會讓它們落戶在申城。

至於風洞實驗室的具體位置，周景明則是計劃放在未來創新工作室，只要把原先的生產車間和熱處理車間拆掉，只保留宿舍以及食堂，剩餘的地方用來建造一個一比五比例的風洞實驗室，絕對是綽綽有餘的。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)