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一個上午才下線10輛車，這本身就是一間讓人上火的事情，別說是現在的上汽轎車廠了，就是放在兩年前，轎車廠那邊一上午下線的車子，也比現在上汽大眾要多！

更何況，這下線的10輛車子，竟然全部被德國人判定為不合格！

這才是讓徐廣祿感到最為惱火的事情，他剛剛說的話都是氣話，上汽大眾是中國同德國大眾的合資專案，德國大眾那邊，自然也是希望這裡能夠越來越好，所以根本就不存在“故意搞他們”這件事，能夠解釋目前這種狀況的，一方面是因為德國人對於質量的要求超乎徐廣祿的想象，另一方面，也是最重要的一點，那就是總裝車間的工人，整體素質太低了！

這些工人都是臨時從附近的城鎮招聘過來的，雖然此前也給他們做了為期一週的培訓，但不管怎麼說，也改變不了這些工人散兵遊勇的本質，想要短時間內改變車間這種混亂的狀況，怕是沒那麼容易。

“真是丟人丟到國外去了！”徐廣祿小聲的嘟囔了一句，“走，跟我去看看那批車子到底是怎麼回事。，還有，給我問清楚，今天一上午，為什麼只有10輛車下線！”

說完，徐廣祿便匆忙往門外走去，秘書不敢怠慢，也是迅速地跟在了徐廣祿身後，一邊走一邊快速的說道，“上午產量只有10臺的原因，我已經問過了，是因為總裝車間總共停線兩次，累計停線時間長達一個小時，這才導致產量這麼低的。”

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