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二月一號，全球同步發售！

相比較上一次小福娃轎車的發售，因為提前做好了生產準備，所以逸軒SUV從釋出到發售之間，只隔了一個月的時間，而小福娃轎車在釋出之後，幾乎是兩個月之後才能進行購買。

而且這一次，周景明是同時在歐美以及國內兩個市場安排了生產車間的建設，底特律以及慕尼黑兩個工廠的生產規模，分別能夠達到年產二十萬輛逸軒SUV的規模！

再加上國內的生產規模也能夠達到年產十萬輛的規模，也就是說，從第一年開始，逸軒SUV在全球的產能，就已經是達到了“五十萬計劃”，這樣一來，只要這款車的銷量達不到大眾公司高爾夫轎車的水平，第一年五十萬的產能，足夠滿足市場需求了，再也不會出現前面幾款車供不應求的尷尬境地了。

新車釋出結束之後，接下來便到了現場提問的環節，對於現場觀眾可能會感興趣的問題，周景明已經是提前做好了準備，所以基本上是對答如流。

而與此同時，遠在春城的一汽大眾，也是快要完成了高爾夫轎車的釋出會，而這款車在中國的售價也是被確定了下來，十五萬起步！

因為一汽大眾引進的“都市高爾夫”只是高爾夫系列轎車的其中一款，而且目前只能透過CKD的方式在春城進行裝配，十五萬的價格，實際上已經是比周景明重生之前的售價要低上許多了。

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