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事實上，不論是“紅旗-勞斯萊斯聯名款”還是“建國五十週年特別款”，都只是同一款紅旗轎車，在國際以及國內兩個市場的不同叫法而已，在國際上透過把這款車與勞斯萊斯聯絡在一起，更有利於這款紅旗轎車的宣傳以及消費者的認可。

至於在國內，將這款車作為獻給建國五十週年的一份大禮，從情懷上，也更容易讓國內的汽車愛好者接受，畢竟這款車對於中國來說，是具有歷史紀念意義的。

“除了設計以及生產工藝上可以藉助勞斯萊斯現有的資源，在銷售上，是不是也可以利用勞斯萊斯汽車的銷售資源呢？”李明哲認真的想了想，然後才看著周景明問道。

像勞斯萊斯這樣的超豪華汽車品牌，消費人群實際上是一個固定的群體，全都是世界各地上流階層，如果紅旗轎車能夠藉助勞斯萊斯的銷售資源，成功的打入到這些人群當中，那麼紅旗轎車很快也就能像勞斯萊斯以及賓利汽車一樣，成為上層人士買車的一個選擇。

“這個可以有。”周景明笑著點了點頭，“總而言之，既然勞斯萊斯汽車公司已經被併購到我們天明集團的豪華車有限公司當中，有關於勞斯萊斯的所有資源，都可以用在紅旗轎車的身上。”

現在勞斯萊斯汽車的全套技術以及全部的生產車間，全都是歸天明集團所有，這也是為什麼周景明可以如此自信的對李明哲這樣說，隨著寶馬公司將V12發動機技術轉交到天明集團手上，勞斯萊斯目前全部的核心技術，都掌握在天明集團自己手中，周景明可以隨心所欲的將這些技術用在這款紅旗轎車上面。

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