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接連談好了股權比例以及引進車型這兩件事之後，上午的時間很快也就結束了，雙方吃完午飯之後，約定好下午兩點的時候繼續開啟談判，爭取在這兩天內，將所有的合作細節都給敲定下來。

午飯過後，周景明便和趙柯等人來到了馬自達公司準備的休息室中，距離兩點鐘還有一個多小時的時間，一行人可以先好好休息一下，養精蓄銳，畢竟下午還有許多事情需要去談判。

“沒想到馬自達這邊竟然這麼好說話，基本上都是按照我們的思路在敲定細節，這要是換在以前，哪有我們說話的份啊。”趙柯一屁股坐下來，眯著眼睛說道。

儘管談判的過程中，松島次郎也確實提出過不少的要求，但最後基本上全都以妥協而告終，趙柯參與過多少次的談判，還從來沒有那一次合資談判能夠像這一次這般順暢呢。

“這已經不是有沒有說話份的事情了，如果是換做以前，只有我們引進別人的車子，別的人哪裡會引進我們自己的車子呀！”一旁的馬旭東也笑著說道。

國內眾多的合資車企，全都是引進國外車企的車型，能夠把自己的車子輸送到別的國家的，目前只有天明集團以及一汽的紅旗東風小轎車。

“幹什麼事情都是要靠實力說話的，上汽大眾引進桑塔納這款車的時候，後期與德國大眾的談判，我是親自參與其中的，當時大部分細節都已經敲定好了，我們只不過是去學習一下那裡的工藝技術，第一次接觸時候，德方技術人員的態度，我到現在還記得……”

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