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352.26千米每小時！

這就是搭載了交叉環狀轉子發動機的鴻蒙，所能夠跑出的極限速度！

“三百多公里每小時！開起來的時候豈不是跟飛起來一樣？”何應尋一臉驚訝的說道。

“那另外兩輛車，布加迪和蘭博基尼的最高時速達到了多少？”周景明連忙問道。

雖然說350公里每小時的速度，距離後來布加迪威龍創造的400公里每小時還有很大的差距，但是在1999年，極限速度能夠超過350的量產車，幾乎是鳳毛麟角，反正周景明的印象中，沒有任何一款車的速度能夠達到這個水準。

畢竟這個時候，主流的幾家F1車隊的賽車，極限速度也就是380公里每小時左右，正產量產的超跑，速度是不可能比得上賽車的。

“布加迪是322千米每小時，蘭博基尼跟他差不多，是318，目前來看，還是咱們的鴻蒙略勝一籌。”徐衛東笑著回答道。

量產車中的速度紀錄，一直是由蘭博基尼以及布加迪保持並且打破的，誰能想到，剛剛開發出來的鴻蒙，竟然能夠後來居上，在速度這一項上創造新的記錄！

“這下子可就厲害了，剛一誕生，就創造了一項新的紀錄！”

“今年的法蘭克福車展，咱們天明集團肯定又是最受關注的那一個！”

…………

王援朝等人聞言，忍不住興奮地討論道。

“這三款車實際的速度差應該沒有這麼大，估計和車手不一樣有關，但是不管怎麼說，鴻蒙肯定是跑的最快的那一個，至於具體的極限速度，還需要專門的測評機構進行評估。”周景明點了點頭，同樣笑著說道。

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