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車手積分榜上，舒馬赫已經毫無爭議的鎖定了年度總冠軍，但是車隊積分榜上，卻是再次變得懸念起來。

儘管天明車隊有舒馬赫十次冠軍、100積分的加持，但是另一個選手費曉天卻在這方面沒法跟邁凱倫車隊的庫塔相比，儘管費曉天曾經拿到過第三的好成績，但是依舊沒辦法跟庫塔相比，車隊積分榜上，舒馬赫所領先的優勢也被費曉天給拖了下去。

馬來西亞大獎賽結束之後，邁凱倫車隊以185分暫列第一，而緊隨其後的天明車隊則只有176分，落後邁凱倫車隊整整9分，所以，如果天明車隊想要同時獲得車隊總冠軍的話，最後一場中國大獎賽，仍舊是非常關鍵的一場比賽。

“還真的是這樣呢，舒馬赫雖然拿到了車手總冠軍，但是車隊積分上，我們還會比邁凱倫車隊少不少呢。”周景明這麼一說，何應尋也是立馬就醒悟過來。

“車隊考驗的是兩名車手的整體實力，在這方面，我們還比不上邁凱倫車隊那般均衡，雖然費曉天第一年參加F1，表現已經非常出色了，但是邁凱倫的庫塔已經是成名多年的車手了，如果想要拿到最後的車隊總冠軍，那剩下的最後一場比賽，費曉天必須要拿出百分之兩百的水平才行了。”

一旁的趙柯迅速的在頭腦裡算了筆賬，然後才這樣說道。

如果天明車隊想要獲得年度車隊總冠軍的話，那麼最穩妥的方法，便是舒馬赫獲得冠軍、費曉天獲得亞軍，這樣兩個人便可以拿到16積分，最終天明車隊的總積分會達到192分。

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