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在明朝的兩京十三省當中，貴州省的地域面積最小，但沿途驛站卻密密麻麻。

由於貴州的漢人比例非常低，而且到處是崇山峻嶺，朝廷統治貴州的核心思想，便是“固守一線之地”。

只要掌控了由驛站組成的交通線，就能在地形複雜的貴州省，迅速調兵鎮壓叛亂。

從成化年間開始，貴州的驛站就漸漸荒廢了。

英宗朱祁鎮搞出個土木堡之變，北邊數省打得一塌糊塗。等把北邊局勢穩定，又忙於鎮壓荊湘流民，根本無暇顧及雲貴地區。

貴州的土司們回過味兒來，一個個不再把朝廷放在眼裡。

就連以忠誠著稱的水東宋氏，都開始陽奉陰違隔絕資訊，與水西安氏一起刻意荒廢驛站。從巴蜀、湖廣進入貴州的路線就三條，兩家土司默契聯手，直接把三條交通線的始發段給掐了。

王淵所在的扎佐長官司，正是水東宋氏地盤。

下轄扎佐驛早已空無一人，驛站的房屋都塌了，牆角野草長得比人還高。

但貫通驛站的官道仍在使用，經常有客商或流犯從此經過。相較於中原地區，貴州的官道非常狹窄，而且各種上山下坡，陡峭路段甚至得趴著爬上去。

暮春時節，風和日麗。

官道上遠遠來了三人，其中兩人是押解官差，剩下一個當然是流放犯人。

洪武大帝朱元璋雖然酷烈，但只要不是貪汙舞弊，各種刑法都搞得很人性化。整個明朝數百年，判了流刑基本都可以降為徒刑（勞改）——只有攤上大事兒才會真正流放。

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