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能讓韓皓以如此尊敬的態度緬懷，這尊銅像的主人就是被譽為中國汽車之父的饒冰老先生。筆＠趣＠閣ｗWｗ。ｂｉｑUｇE。ｉｎｆｏ

當時毛主席去蘇聯訪問，參觀了蘇聯的汽車廠，看看源源不斷的卡車從車間開出來。老人家當即大聲說道：“我們中國也要有這樣的汽車廠！”

於是，第一汽車製造廠便在中央立項，選址東北新京市由蘇聯援助下興建。當時，第一汽車製造廠的廠長人選，中央選了好幾位，最後由毛主席親自拍板，決定“白面書生市長”饒冰出任一汽廠長。

從零開始，建起了第一汽車製造廠，生產出“解放”、“紅旗”鼎鼎大名的汽車。其中種種艱辛，饒冰作為廠長，立下了汗馬功勞。

此後，國家為備戰進行三線建設，1969年考慮在鄂北省堰十市建立第二汽車製造廠，中央第一個想到的人選依舊是饒冰。於是他頂著當初國內的混亂情況，帶領從五湖四海彙集而來的數萬名工人開始了建設二汽的第二次創業歷程。經過16年的艱苦奮戰，第二汽車製造廠傲然屹立在祖國的中部。二汽人因為不想當老二，畢竟老二永遠比不過老一，所以後來就改名叫東風汽車。

改革開放後，饒冰作為中國最懂工業的人之一，被任命為機械部副部長。於是在他的設計下，中國汽車工業開始和外方的合作，利用國際最新的技術把閉關鎖國幾十年落後的差距補回來。上汽大眾的建立，就是他跟德方聯絡談判的結果。

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