陳序沒想到國家竟然這麼快就把裝置從日苯弄回來了。

按道理說，這種奈米級的加工機，日苯一定敝帚自珍，絕對不會輕易賣給中國的，即使中國出大價錢，還有一個瓦森納協議限制呢。

那是怎麼弄回來的？

這是一個謎。

陳序心裡非常好奇，不過10nm光刻機更重要，現在各種材料裝置都已經齊全，包括零部件的製備工藝都透過模擬系統拿出了方案。

萬事俱備，不欠東風！

四號下午三點，京都這邊的會議結束後，陳序立馬搭專機回了蘇城星海科技總部。

他把所有實驗室的裝置都搬到蘇城這邊來了，至於中海那邊的四五個基地，稍微改改作為生產區了。

陳序回來後又一頭扎入了實驗室。

這裡省略200萬字研發過程……

……

……

一轉眼到了九月底，明天就是國慶節了。

在這個舉國歡慶的時節，星海科技報和第一新聞網釋出訊息稱，星海科技正式推出基於人工智慧技術的全自動駕駛系統。

這件事本來沒什麼大不了的。

畢竟國內外炒自動駕駛這個概念已經很多年了，網上動不動就有新聞跳出來。

大眾已經可以做大目光自動遮蔽該訊息了。

然而讓所有人都沒想到的是，這一次蘇城二十條無人駕駛公交專線同時上線。

更讓人不敢置信的是，這次的無人公交車上不僅沒有駕駛員，而且連乘客疏導員都沒有一個，真真正正的無人駕駛。

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