外行看熱鬧，內行看門道。

蘇城無人駕駛公交車的精彩首秀，只是為廣大普通網民提供了新的談資。

但是像alphabet、白度、特斯拉、通用、Uber、蘋果、豐田、英特爾，這些從事相關技術開發的公司，一個個眼珠子差點沒驚掉。

星海展現出來的無人駕駛技術，其背後折射出來的是星海科技在攝像頭、計算機視覺、雷達感測器、導航和路徑規劃等各個領域的全面領先。

已經到了吊打所有公司的地步，或者說，他們跟星海科技已經完全不在一個技術層面上了。

但是這又怎麼可能呢？

米國從上世紀七十年代就開始研究無人駕駛技術了，國內的國防科技大學也在上世紀九十年代進入該領域。

而星海科技呢？

他們成立時間也不過才3年多，怎麼可能這麼快就全面領先他們了？

軟體方面就不去說了，陳序是圖靈獎獲得者，而且還開發出了世界上第一款智慧軟體，在控制領域可能掌握了一些壓箱底的技術沒有公佈。

但是像攝像頭、衛星導航這些環境感知裝置，很多公司自認為比星海科技要領先了很多，他們搞不懂星海科技是怎麼做到一騎絕塵的？

這根本是天方夜譚嘛。

不過再怎麼不相信也沒用，蘇城無人駕駛公交車正在市區內各個道路上奔跑著呢，事實勝於雄辯，他們確實技不如人。

國外公司什麼心情暫時不知道，但是白度創始人李巖洪得知這個訊息，卻彷彿一夜間老了十歲一般。

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