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警巡南海絕對屬於年度重要軍事任務，不僅要隨時上報空軍總部，而且要在最高上級進行備案，並且由副軍級指揮所進行指揮，塔臺能做的很有限。

而且，這一次是三批六架。

平時大多是一批兩架。

實際上，兩天前的深夜，齊宏和方成河有過一次深談，圍繞著的就是部隊是否儘快恢復飛行訓練，是否按時實施遠航訓練與警巡南海任務相結合的計劃。

身為二師的政治委員、實際的指揮員，齊宏的心理壓力顯然是最大的。

他還清楚地記得春節前的大批轉場訓練時，因為於成林座機空中發動機故障這件事情，他生出了降低訓練強度的念頭。後來是已經開始逐漸交接領導權利的老師長張四海說服了他。

任何飛行器都有可能遇到意外的情況，但儘管如此，齊宏依然的再一次有了降低訓練強度的念頭。

在2009年的現在，部隊關於提高戰鬥力與安全的看法正處於一個大討論的時間節點。一方認為為了提高戰鬥力必須要承受一定的犧牲，另一方任務人才是最重要的，在確保安全的情況下提高戰鬥力才是可持續的做法。

歸根結底，是側重的問題。一方認為應該側重於訓練，更加貼近實戰的訓練。另一方認為不應該一刀切，而是要在確保安全的情況下進行更加貼近實戰的訓練。實則，把安全放在第一位的一方是沒有底氣的。部隊是幹什麼的，是準備打仗的，也許全世界所有的單位都可以把安全放在第一位，唯獨部隊不行。

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