<!--go-->

之所以要強調電池回收技術的研究，是因為一旦電動汽車在社會上普及，代替了傳統汽車，那麼一定時間之後，當電池壽命達到極限，那麼如何處理廢舊電池，將會是一個十分現實而又重要的問題。

一旦處理不好，廢舊電池對於環境造成的汙染，將是不可估量的，所以在解決電池回收技術之前，純電動汽車的大量普及，周景明覺得並不現實。

國家監管層面肯定也十分清楚這一點，畢竟發展電動汽車很大的一個出發點，就是出於環保的考慮，不管是誰，都不可能送走了一個尾氣汙染，卻又迎來電池汙染，這本身就是得不償失的一件事。

所以想要在發展電動汽車的同時，就把電池回收技術的研究提上日程，因為這本身就是一個硬幣的正反面而已。

結束了這次會議之後，天明集團的電動化研究，也終於是邁開了重要的實質性一步。

“接下來，涉及到動力總成方面的事情，就交由你來負總責了，需要協調其餘部門的，你找師兄商量就可以了。”從會議室出來之後，周景明還不忘對王援朝叮囑道。

經過周景明與趙柯等人的討論研究決定，天明集團的第一款混合動力汽車，將會在逸軒S3上進行，到時候S3的換代車型，就是混合動力，如果混合動力能夠得到市場的認可，接下來，周景明會嘗試著推出首款純電動汽車。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)