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全新時代！

這就是周景明為碳纖維材料未來在汽車領域的運用給出的結論。

受限於工藝以及造價等方面因素的影響，目前天明集團也只是在全鋁車身的一小塊背板上使用了碳纖維材料，並沒有達到普及的程度，隨著日後技術的進步，碳纖維將會越來越多的出現在汽車上，不僅僅是車身，輪轂，乃至於發動機外殼，都可以使用碳纖維材料達到輕量化的目標。

到那個時候，整車質量將會輕到一個前所未有的水平。

天明集團早在去年的時候，就已經在周景明的要求下，和原潤州工學院、現更名為蘇省理工大學的農機學院共同成立了汽車材料研究所，由天明集團出資，研發各種新型的汽車材料，碳纖維材料更是周景明點名要重點研究的領域。

有了科研院所的助力，周景明有信心讓天明集團在碳纖維材料的研發上處於領先地位。

現場的記者們雖然不太明白碳纖維材料的含義，但是既然周景明如此看重，自然是有道理的，所以十幾臺攝像機一下子就對準了車身上的那一塊碳纖維板。

“除了在車身材料上做了很大的改進之外，各種材料接合處的連線方式，也十分考驗我們的工藝水準，為了能夠達到一定的標準，我們混合使用了卷邊連線、黏貼封邊技術、鉚接等冷連線方式，還是用了最新的鐳射焊接，在車身品質保障方面，每個車身都有超過2000個檢測點……”

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