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天明集團與馬自達公司合資工廠的正式投產，成了島國媒體關注的一件大事，並且在第二天的時候成為各大媒體爭相報道的內容。

長久以來，島國的汽車產業格局一直都是波瀾不驚的，這一次中日雙方首次在島國國內設立合資專案，在島國的汽車工業中激起一層漣漪。

有記者撰文稱，天明集團進入島國汽車市場，將會極大的改變目前島國的汽車產業局勢，豐田汽車一家獨大的局面很可能會出現變數，背靠天明集團的馬自達，或許會迎來新的轉機，未來馬自達公司追趕上豐田汽車，也不是不可能的事情。

也有人認為，天明集團的入局，很可能會給島國汽車工業帶來極大的危害，文章更是大膽推測了天明集團整個“入侵”計劃：透過合資專案，逐漸的控制馬自達公司，然後趁機壯大天明集團在島國的市場規模，進而控制其餘的汽車廠商……

對於這樣的新聞，周景明只能佩服這些人的腦洞實在是不小，收購一些小型企業還行，但是想要跨國控股諸如馬自達這樣的大型製造企業，那是絕對不可能的，就算是一時得逞，島國政府也不會容忍這樣的局面繼續維持下去的。

周景明重生之前，最鮮活的例子，莫過於法國的雷諾汽車收購島國日產以及三菱汽車這件事，這三家公司組成的雷諾-日產-三菱聯盟，一舉成為當時國際上規模最大的汽車集團，其掌門人卡恩也成為汽車界傳奇一般的人物。

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